摩托羅拉將強(qiáng)勢回歸中國 覆蓋不同價位

　　自從年初聯(lián)想宣布收購摩托羅拉移動技術(shù)公司以來，摩托羅拉這一經(jīng)典品牌未來的發(fā)展，特別是它將以怎樣的姿態(tài)重返中國市場就備受關(guān)注。隨著這筆交易在10月底正式完成，摩托羅拉的回歸也正式提上日程。本周一，摩托羅拉移動技術(shù)公司總裁兼首席運(yùn)營官Rick Osterloh首次在華接受媒體采訪，再度明確了摩托羅拉將”強(qiáng)勢回歸“中國市場。

摩托羅拉移動技術(shù)公司總裁兼首席運(yùn)營官Rick Osterloh（資料圖）

作為聯(lián)想子公司獨(dú)立運(yùn)作

　　在收購?fù)瓿芍?，摩托羅拉成為聯(lián)想的一個全資子公司。Rick介紹稱，摩托羅拉在運(yùn)作上是獨(dú)立運(yùn)作的，作為摩托羅拉移動的總裁，他的直接匯報對象是聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼移動業(yè)務(wù)總裁劉軍。摩托羅拉移動目前有3300名員工，遍布于全球很多國家。不過在中國目前團(tuán)隊比較小，正在為回歸中國市場進(jìn)行相關(guān)招聘。

　　當(dāng)然，在獨(dú)立運(yùn)作的同事，摩托羅拉移動也又得以借助聯(lián)想在諸多方面的優(yōu)勢和資源。比如說，借助聯(lián)想進(jìn)入此前并未進(jìn)入的市場。摩托羅拉目前在全球51個國家經(jīng)營，借助聯(lián)想則能夠覆蓋更多的國家。

　　另外，成為聯(lián)想的一個部分以后，摩托羅拉能夠擁有世界上最大規(guī)模的供應(yīng)鏈之一，從而可以更好地獲取供應(yīng)商的技術(shù)并且為終端消費(fèi)者提供更多的價值。

明年強(qiáng)勢回歸中國市場

　　作為昔日手機(jī)行業(yè)的霸主，在經(jīng)歷了幾次浮沉之后，在聯(lián)想收購摩托羅拉之前，摩托羅拉其實正呈現(xiàn)出低潮之后復(fù)蘇的跡象。過去一年當(dāng)中，摩托羅拉取得了超過百分之百的增長，而且在很多國家擁有了非常重要的市場地位。在巴西，摩托羅拉已經(jīng)成為第二大智能手機(jī)的制造商，占有20%左右的市場份額；在印度，憑借新的產(chǎn)品戰(zhàn)略，今年 2月份重新進(jìn)入這個市場，目前占到第四位的市場份額；在美國以及其他很多國家，摩托羅拉的市場份額也有長足的發(fā)展。

　　不過，盡管在華經(jīng)營從1987年就開始了，但摩托羅拉錯過了過去兩年強(qiáng)勢增長的中國手機(jī)市場。在成為聯(lián)想的子公司之后，中國市場勢必成為摩托羅拉最重要的市場。對此，Rick表示，聯(lián)想在中國有強(qiáng)有力的優(yōu)勢，而摩托羅拉在中國不但有燦爛的歷史，也有新的產(chǎn)品戰(zhàn)略，摩托羅拉希望憑借這些優(yōu)勢，在中國能夠再度取得成功。

　　在此次采訪中，Rick并未透露任何關(guān)于摩托羅拉將在中國發(fā)布的新產(chǎn)品具體信息，只是表示會在明年強(qiáng)勢回歸中國市場。他透露，摩托羅拉會發(fā)布覆蓋不同價格檔次的產(chǎn)品組合。

　　有趣的是，在談到競爭對手時，Rich認(rèn)為，摩托羅拉跟小米之間的相似性或許要多于摩托羅拉和三星或者是蘋果之間的相似性。他也表示，電商將作為摩托羅拉戰(zhàn)略當(dāng)中重要的一環(huán)。

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