“飛行模式”誰(shuí)發(fā)明的？華為高通各執(zhí)一詞

　　【手機(jī)中國(guó) 新聞】乘過(guò)飛機(jī)的朋友都知道，在國(guó)內(nèi)航班中，手機(jī)是一直不被允許在飛機(jī)上使用的。不過(guò)，這樣的規(guī)定很快就將成為歷史。2018年1月16日，中國(guó)民用航空局官網(wǎng)發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》，為航空公司如何驗(yàn)證和評(píng)估機(jī)上便攜式電子設(shè)備的使用提供具體要求和指導(dǎo)。民航局指出，開放機(jī)上PED使用的條件已基本成熟，各航空公司可以自行決定何時(shí)開放機(jī)上使用手機(jī)。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

　　各大航空公司隨后很快落實(shí)了這項(xiàng)惠民政策，當(dāng)然，現(xiàn)在在飛機(jī)上使用手機(jī)還是有條件的，必須開啟“飛行模式”，看看下載的小說(shuō)、緩存過(guò)的電影還是很不錯(cuò)的，比看報(bào)紙好多了。然而，就是這個(gè)“飛行模式”居然引發(fā)了一場(chǎng)紛爭(zhēng)。

　　昨天中午高通中國(guó)官方微博宣稱在2000年2月，高通就取得 “飛行模式” 專利；晚上華為終端手機(jī)產(chǎn)品線總裁何剛就曬出了華為的“飛行模式”發(fā)明專利證書。到底誰(shuí)是真正的發(fā)明者呢？

華為“飛行模式”相關(guān)發(fā)明專利證書

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，微博網(wǎng)友@東隅_桑隅 表示：“高通的“飛行模式”專利是‘?dāng)嚯娔Ｊ健ㄟ^(guò)切斷手機(jī)收發(fā)模塊的電源來(lái)實(shí)現(xiàn)，這個(gè)模式啟動(dòng)后，是完全無(wú)法使用通訊功能的。而華為的專利與手機(jī)里使用的飛行模式更吻合，啟動(dòng)后還可以使用WiFi網(wǎng)絡(luò)。另外，高通這個(gè)專利是在美國(guó)申請(qǐng)的（2000年），華為的專利在中美兩地都有申請(qǐng)（2001年）?！?br/>

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