發(fā)力 戴姆勒正在訂購超200億美元的電芯

　　【手機(jī)中國新聞】確保電芯供應(yīng)是實(shí)現(xiàn)電動汽車批量生產(chǎn)的第一步，現(xiàn)在戴姆勒正在著手進(jìn)行這一步。這家德國汽車制造商宣布，正在簽署價值超過200億美元的電芯供應(yīng)合同，以支持其電動汽車計(jì)劃。

　　戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車公司負(fù)責(zé)人Dieter Zetsche近日宣布了這一消息：

　　“我們的電力攻勢繼續(xù)獲得動力。在投資了數(shù)十億歐元用于電動車隊(duì)的發(fā)展以及擴(kuò)大我們的全球電池網(wǎng)絡(luò)之后，我們現(xiàn)在正在采取下一步措施：通過購買超過200億歐元的電芯，我們正在系統(tǒng)地推進(jìn)我們公司轉(zhuǎn)型進(jìn)入電氣化的未來。到2022年，我們計(jì)劃梅賽德斯-奔馳汽車公司總共會有130種電氣化變種。此外，我們還將擁有電動貨車、公共汽車和卡車?！?/p>

　　這130種電氣化變種包括混合動力、插電式混合動力車和全電動車。當(dāng)然，后者要消耗更多的電芯，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃從明年生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳EQC電動SUV開始。

戴姆勒

　　上個月，戴姆勒在梅賽德斯-奔馳EQC發(fā)布之前表示，它的電池組生產(chǎn)勞動力增加了一倍。該公司正在使用第三方電芯來制造這些電池組，現(xiàn)在它要確保這些電芯的合同。他們沒有透露有哪些供應(yīng)商收到了這些價值超過200億美元的合同，但戴姆勒證實(shí)“供應(yīng)商已經(jīng)開始在亞洲和歐洲生產(chǎn)電芯，并且繼續(xù)在歐洲和美國擴(kuò)展?！?/p>

　　SK Innovation此前已確認(rèn)向梅賽德斯-奔馳供應(yīng)電芯，而且該公司剛剛宣布在美國建設(shè)新的電動汽車電池超級工廠。

　　除了電芯供應(yīng)之外，梅賽德斯-奔馳還計(jì)劃投資數(shù)十億美元，將6家工廠轉(zhuǎn)為電動汽車生產(chǎn)，這將創(chuàng)造一個“全球電池網(wǎng)絡(luò)”。這些電池不僅將用于梅賽德斯-奔馳即將推出的新型電動汽車，而且還將支持戴姆勒全系列電動汽車的生產(chǎn)，其中還包括電動卡車和公共汽車。