據(jù)悉,佐治亞理工學院為了提高效率,將在公交時刻表上試運行一種新系統(tǒng),而這種嘗試將會改變以往通過設置的時間來確定公交這種不確定的方式,將所有車輛進行集團互聯(lián),形成一張大網(wǎng)。
而這種新的設計可以有效抑制公交擁擠的尷尬局面。具有可靠消息稱,該系統(tǒng)將采用Android平板設備的GPS為基準,實時向數(shù)據(jù)中心報告目前所在的位置,然后再由數(shù)據(jù)中心反饋給司機,以保證公交車的準點和避免之前公交擠在一起的情況。
新系統(tǒng)試行之后效果是喜人的,公車的平均間隔時間縮短了并且更加容易預見,同時該系統(tǒng)也自動管理了公車的到站頻率,避免了“公交擠在一塊”。隨著試運行的成功,該項目負責人John Bartholdi 稱未來有望將例如火車或飛機等交通根據(jù)上實現(xiàn)。
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