結(jié)構(gòu)工整易維修 國行版MOTO X拆機(jī)評(píng)測

【手機(jī)中國 評(píng)測】隨著摩托羅拉的回歸，MOTO X在國內(nèi)也正式敞開購買，在之前我們已經(jīng)對該機(jī)進(jìn)行了全面的評(píng)測，而以做工出色聞名的MOTO X內(nèi)部又是怎樣一番天地，今天我們通過拆解來一探究竟。

在開始拆解之前，還是來簡單回顧一下MOTO X的產(chǎn)品參數(shù)，MOTO X配備了一塊5.2英寸AMOLED 2.5D弧面屏幕，分辨率為1080p全高清級(jí)別。處理器上選用了2.5GHz主頻Qualcomm（美國高通公司）驍龍801四核處理器，內(nèi)置2GB RAM，擁有16GB與32GB兩個(gè)機(jī)身存儲(chǔ)版本，電池容量則為2300mAh，并支持“Moto顯示”、“Moto語音”、“Moto助手”和“Moto操作”等多種特色功能，操控體驗(yàn)智能、方便。

MOTO Maker是該系列產(chǎn)品的一大特色，而中國也是目前亞洲地區(qū)首個(gè)支持這一服務(wù)的市場。

首先還是用隨機(jī)附贈(zèng)的卡針取下卡槽，MOTO X的NanoSIM卡槽位于機(jī)身頂部。

一體機(jī)身并不少見，拆解此類產(chǎn)品無非是從屏幕或者后蓋下手，MOTO X的皮質(zhì)后蓋通過強(qiáng)力膠與機(jī)身固定，想要順利取下需要首先使用熱風(fēng)槍對皮質(zhì)后蓋加熱。

讓小編驚訝的是MOTO X的后蓋幾乎就是一張皮，后蓋內(nèi)里表面經(jīng)過拋光，表面覆蓋著較大面積的強(qiáng)力膠，同時(shí)后蓋極具柔韌度。

在揭下皮質(zhì)后蓋之后，MOTO X的內(nèi)部構(gòu)造也就能夠看個(gè)大概了。MOTO X內(nèi)部共有22處螺絲孔位，拆解起來難度并不大。

逐個(gè)擰下機(jī)身上的螺絲。

在保護(hù)罩上的大部分零件都是通過螺絲固定，機(jī)身背部中間的品牌LOGO可以拆分成三個(gè)零部件，雙LED補(bǔ)光燈固定在保護(hù)罩上。

在取下中框之前，先把表面上的排線斷開，MOTO X內(nèi)部的部分排線采用了黑色橡膠墊固定。

機(jī)身底部的一處橡膠墊。

斷開三處排線之后就可以順利將中框取下，MOTO X的邊框采用了航空級(jí)鋁合金注塑工藝，保護(hù)罩為塑料材質(zhì)。

雙LED補(bǔ)光燈特寫。

先把主板部分放在一邊，中框保護(hù)罩上集成了包括電池、耳機(jī)孔、NFC貼片等零件，電池同樣是靠大量不干膠固定在保護(hù)罩上。

MOTO X的電池容量為2160mAh，不出意外的采用了LG電芯，由于MOTO X的機(jī)身背部采用了弧度設(shè)計(jì)，所以電池的形狀也略帶彎曲。

從這一角度能夠更清楚的看到MOTO X的電池究竟有多薄。

圖中的黑色區(qū)域就是NFC感應(yīng)貼紙了。

耳機(jī)插口&防塵塞特寫。

繼續(xù)拆解，主板和屏幕部分分別在上下兩端采用了暗扣的設(shè)計(jì)，MOTO X的PCB板設(shè)計(jì)如今較為少見，如今較多廠商采用的是分段式以及雙面貼片式的PCB版方案，類似MOTO X這樣的主板設(shè)計(jì)可以有效的控制成本同時(shí)維修難度也大大降低。

依舊是斷開排線取下攝像頭，MOTO X采用了1300萬像素堆棧式攝像頭和200萬像素的前置攝像頭，在處理器位置貼有用于散熱的石墨貼紙。

觸控芯片來自Atmel。

主板上的芯片區(qū)域大部分都用屏蔽罩焊死，也有效提高了芯片的穩(wěn)定性。

爾必達(dá)芯片，MOTO X采用了驍龍801處理器，2GB運(yùn)行內(nèi)存，存儲(chǔ)方面則有16GB版本和32GB版本供用戶選擇。MOTO X還配備了摩托羅拉自主研發(fā)的移動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)，摩托羅拉移動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)整合了3個(gè)獨(dú)立處理器及10個(gè)處理核心，MOTO X的手勢和語音操控就是分別通過其中的自然語言處理器和情境計(jì)算處理器來完成的。

屏幕面板上的觸摸芯片與主板黏在一起，拆解時(shí)避免用力過猛導(dǎo)致排線斷裂。

主板與屏幕面板中間還有一層金屬板，屏幕面板附著著一層黑色海面，保護(hù)屏幕面板的同時(shí)能夠在屏幕與主板之間形成一定的空間用與散熱，避免屏幕的熱傳導(dǎo)到主板。

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