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小鵬新車將至 蔚來10萬輛車下線 理想接下來怎么破?
2021-04-08
【智車派】新能源汽車行業(yè)正在變成下一個智能手機行業(yè)。作為這個領域最早的一批國內(nèi)玩家,蔚來、理想和小鵬三大造車新勢力的強勢表現(xiàn),越發(fā)讓傳統(tǒng)汽車廠商感到不安。同時它們也成功甩開了行業(yè)內(nèi)其他的競爭對手,成功占領第一梯隊的位置。而就“造車第一天團”內(nèi)部來看,蔚來依舊把持著龍頭,理想和小鵬盡管在產(chǎn)品層面沒有直接的競爭關系,但交付量等數(shù)據(jù)的焦灼難免不讓看客將它們放在一起對比。智車派曾在本月初的時候簡單對比了三家車企的第一季度交付數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)它們都展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。不過沒有對比就沒有傷
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哈啰的共享單車沒打烊 哈啰的小旅館對你開了門!
2021-04-01
【CNMO】打開哈啰出行官網(wǎng),拉到中間我們可以看到哈啰目前的主要業(yè)務布局:哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車、小哈換電以及哈啰景區(qū),這些都跟線下人群的出行息息相關。官方?jīng)]有列出另外兩項業(yè)務,一是哈啰生活館,二是哈啰科技。前者其實就是以前的積分商城,主要為用戶提供哈啰的周邊IP衍生品,后者則從軟硬件出發(fā),號稱“行業(yè)首創(chuàng)超聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng)”。萬變不離其宗,以上提到的業(yè)務多多少少跟哈啰的主心骨“出行”有關。不過最新消息顯示,共享出行業(yè)務做得好好的,哈啰最近卻選擇進軍酒店行業(yè),這讓廣大網(wǎng)友
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國產(chǎn)鐵鍋謊稱日貨賣千元 國人消費的鍋里應多點自信的調(diào)料
2021-03-17
【CNMO】“文化自信”是近些年被頻繁提及的熱門詞匯,隨著國家的發(fā)展,基于數(shù)千年的文化底蘊,我們在文化生產(chǎn)和傳播上變得越發(fā)自信從容。不過,CNMO發(fā)現(xiàn),我們在消費層面上似乎還有那么點“自卑”。近日,有機構(gòu)對中國和全球其他地區(qū)的奢侈品消費者做了一次調(diào)研,在奢侈品的選擇傾向上,中國消費者的答案里,“大logo”赫然在列,而其他地區(qū)消費者則更傾向于奢侈品的“品牌”“面料”和“設計”等。可以說,那些在國內(nèi)市場大殺四方的奢侈品牌,無不知曉某些人以炫耀為目的的消費心理。時尚網(wǎng)站LADYM
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315智車派大調(diào)查:五大新能源車企服務體系在線PK
2021-03-15
【智車派】盡管燃油車仍然是市場主流,但新能源車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的焦點,業(yè)內(nèi)人士普遍認為,新能源車就是汽車的未來,一些汽車廠商和消費者對此深信不疑。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)狹義乘用車累計銷量為1928.8萬輛,同比下降6.8%。但在大環(huán)境往下走的趨勢下,國內(nèi)新能源乘用車市場的熱度非但不減,反而在資本和市場的雙重作用下持續(xù)高昂。智車派了解到,2020年國內(nèi)新能源乘用車零售110.9萬輛,較2019年上漲9.8%。其中,純電動汽車在新能源車體系中占據(jù)絕對的C位,2020年占比
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“缺芯短片”之下 手機廠商打響“次旗艦”之戰(zhàn)
2021-03-02
【手機中國】面對汽車行業(yè)喊了幾個月的“芯片短缺”問題,手機行業(yè)也快要坐不住了!在需求旺盛、全球疫情導致供應商產(chǎn)能不足等因素的共同影響下,消費電子行業(yè)也燒起了芯片緊缺這把火。日前,小米集團副總裁盧偉冰公開表示:今年芯片太缺了。不是缺,是極缺。圖源Unsplash嘴上說缺芯,身體倒是很誠實。在2月25日的發(fā)布會上,盧偉冰發(fā)布了RedmiK40標準版和K40Pro系列,分別搭載了來自高通的兩款尖端移動平臺——高通驍龍870和驍龍888。在芯片緊缺的大背景下,K40系列是芯片行業(yè)和手
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最高罰款5萬 上海5月1日起禁止電動自行車在樓道充電
2021-02-26
【智車派新聞】無論現(xiàn)在大火的電動汽車,還是已經(jīng)普及到千家萬戶的電動自行車,電池安全問題都不容忽視。我們時常會看到“電動自行車充電引發(fā)火災”的社會新聞,但目前還沒有相關規(guī)定來約束那些危險的充電行為。不過,作為國際化大都市的上海,已經(jīng)開始對這個問題“開刀”了。電動自行車2月26日,《上海市非機動車安全管理條例》在相關會議上正式表決通過。條例明確指出,從今年5月1日起,上海將禁止電動自行車在樓道充電等行為。具體來說,上海將禁止電動自行車在建筑物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用
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