服務(wù)之外拼的是價格 五款專車軟件對比

　　【手機中國 軟件】打車軟件間的競爭依舊非常激烈，從最初的只能叫出租車，到現(xiàn)在的多種出行方式共同發(fā)展，為了爭奪用戶，補貼、優(yōu)惠、豐厚的獎勵機制，讓司機和乘客都成為了打車軟件的忠實用戶。叫車軟件其實很早就存在了，但是演變成用戶最喜歡的出行方式也是最近一兩年的事情，那時補貼大戰(zhàn)正在瘋狂的進行當(dāng)中，上到買菜大嬸下到幼兒園小朋友都知道用軟件叫車更便宜，雖然現(xiàn)在補貼早已經(jīng)沒有當(dāng)初那么兇猛，但還是比站在路邊招手方便多了。如今的打車軟件已經(jīng)衍生出了多種業(yè)務(wù)，除了常見的出租車外，專車、快車、拼車等等將出行市場做了進一步的細(xì)分，每一種產(chǎn)品都對應(yīng)了不同的人群，且當(dāng)初的打車軟件已經(jīng)培養(yǎng)出了用戶習(xí)慣，操作方式幾乎一模一樣讓用戶們沒有陌生的感覺，接受新產(chǎn)品也變得容易起來。

　　而在所有的新產(chǎn)品中，專車出現(xiàn)時間較早，且大部分打車軟件中都能找到專車的身影，專車作為一種比較高端的出行方式出現(xiàn)，滿足了高端市場不斷增長的用車需求。專車的價格比普通出租車高不少，但是服務(wù)卻遠(yuǎn)超出租車，是中高端人士更愿意選擇的出行方式，但打車軟件依舊采用了慣用的營銷方式——補貼，讓大量普通人群也逐漸加入到了乘坐專車的行列當(dāng)中，花錢買服務(wù)正在成為大眾的消費觀念。

　　在剛剛出爐的《2015年中國移動出行應(yīng)用市場研究報告》中顯示，滴滴專車與Uber分別奪取了第一與第二名的成績，目前滴滴專車占據(jù)中國專車服務(wù)訂單量市場份額的80.2%，而第二名的Uber則占據(jù)了11.5%，其余專車產(chǎn)品分享剩余的8.3%。最喜歡用打車軟件的城市前五名分別為北京（訂單量占比14.2%）、上海（訂單量占比13.6%）、杭州（訂單量占比11.5%）、深圳（訂單量占比11.5%）以及廣州（訂單量占比9.3%），這五個城市人口密集，經(jīng)濟發(fā)展速度更快，對打車的需求也比較高。

　　但是對于普通用戶來說，出行最重要的還是方便快捷，同時價格實惠，畢竟優(yōu)惠券總有用完的時候，補貼大戰(zhàn)也不是天天都有，服務(wù)質(zhì)量是一方面，價格便宜才是王道，那么在如此多的專車應(yīng)用中哪款最便宜呢？我們選取了市場中較為主流的五款打車軟件進行對比，用實際體驗的方式從用戶的角度出發(fā)，比較哪一款打車軟件最適合出行時使用。

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